A primera vista, los extremos de barra de articulación Heim parecen muy simples, pero antes de comenzar a usarlos en un vehículo, necesitas saber mucho.
Tabla de contenidos
¿Qué es una articulación Heim?
La articulación Heim (también conocida como extremo de barra esférica con rodamiento Heim) es una articulación de pivote que se utiliza comúnmente en el entorno automotriz para la dirección personalizada todoterreno y de carreras, aerodinámica y sistemas de suspensión, básicamente quieres conectarlo con un poco de espacio para la claridad y la ajustabilidad en cualquier lugar.
Las articulaciones Heim suelen tener un eje roscado o agujero en un extremo (aunque también se pueden usar articulaciones Heim soldables) y un rodamiento Heim esférico giratorio en el otro extremo. La esfera se perforará para aceptar pernos u otros tipos de hardware de montaje. Esto crea una articulación flexible que permite la instalación angular y un cierto rango de movimiento.
¿Para qué se utilizan las articulaciones Heim?
Las articulaciones Heim se utilizan comúnmente en autos personalizados, autos de carrera, lowriders, buggies de carreras, tractores de césped, enlaces de cambio, botes, máquinas industriales y motocicletas. Prácticamente en cualquier lugar donde necesites una articulación que pueda flexionar pero que necesite mantenerse rígida.
Muchos buggies todoterreno y Jeeps utilizan articulaciones Heim en las suspensiones y la dirección. Necesitan mucha articulación al pasar sobre las rocas y las articulaciones Heim pueden manejar las cargas y no tener ninguna deflexión. Las articulaciones de gran tamaño son perfectas para aplicaciones de carreras, son fuertes y duraderas. La dirección se beneficia de la resistencia de las articulaciones Heim, muchos utilizan articulaciones Heim como una mejora para sus extremos de barra de dirección.
Las barras diagonales de seguimiento, o la barra panhard también se beneficiarán del uso de articulaciones Heim. La cantidad de movimiento que puedes obtener de una articulación Heim es mucho mayor que la de un casquillo de goma. La ajustabilidad de las articulaciones Heim es un gran atractivo de la articulación. Puedes ajustar la longitud de tus enlaces o barras para hacer ajustes precisos para una mejor manipulación o geometría adecuada.
¿Son legales las articulaciones Heim en la calle?
Sin entender las leyes específicas de cada estado y las aplicaciones de vehículos, es difícil responder con un «sí» o «no» claro. Aunque las inspecciones en algunos estados tienen pautas estrictas sobre la modificación de la suspensión del vehículo, otros estados tienen poco o ningún proceso de inspección. Por lo tanto, la mejor manera de estar seguro es verificar las regulaciones locales de tu estado antes de realizar modificaciones importantes en la suspensión de tu vehículo.
Pero hay otra cosa que considerar: En cualquier caso, la articulación Heim puede no ser adecuada para tu vehículo de conducción en la calle. Cuando se usan en sistemas de suspensión, pueden introducir vibraciones en la cabina y causar una experiencia de conducción áspera. También deben ser revisados y apretados para minimizar el juego del extremo de la barra. Dependiendo del tipo de accesorios Heim que compres, puedes encontrar que se desgastan más rápido que los extremos de las barras de dirección tradicionales, lo que significa que puedes pasar más tiempo y dinero reparándolos o reemplazándolos.
¿Por qué usar articulaciones Heim?
A muchos jinetes y corredores todoterreno les gustan los kits de articulaciones Heim porque son duraderos y ajustables. (También están disponibles en un tamaño grande, que definitivamente es útil para plataformas de perforación que funcionan con neumáticos de gran tamaño o en situaciones donde podrían moler rocas).
Aunque es importante entender esto, aunque las articulaciones Heim pueden adaptarse a cosas como el movimiento de dirección, la flexión del chasis y la articulación de la suspensión, no son inmunes a la restricción y rotura. Por lo tanto, no solo es importante asegurar la geometría de suspensión correcta, también debes asegurarte de que las articulaciones Heim estén ajustadas correctamente para reducir el juego y la inclinación en el sistema.
Articulaciones Heim vs. Juntas de Bola vs. Extremo de Barra de Dirección
Es fácil confundirse aquí porque los términos extremo de barra de dirección, junta de bola y articulación Heim a menudo se usan indistintamente, no deberían serlo. Así que aclaremos las cosas.
Aunque utilizan un diseño de cardán esférico similar a las articulaciones Heim, las juntas esféricas suelen estar ubicadas en los brazos de control de tu vehículo y permiten que el eje delantero pivote en una variedad de direcciones mientras la suspensión está en funcionamiento. El extremo de la barra de dirección en el sistema de dirección conecta la cremallera de dirección al eje principal para que las ruedas puedan moverse hacia la izquierda y hacia la derecha al girar el volante.
Las articulaciones Heim se refieren solo a diseños de extremo de barra y es poco probable que se encuentren en las suspensiones o sistemas de dirección OE de stock.
Preguntas frecuentes
¿Es más resistente una articulación Heim que una articulación de bola?
Las articulaciones de bola son más robustas que las articulaciones Heim en casi todos los aspectos. Incluso las articulaciones Heim de gran tamaño no pueden competir con una buena articulación de bola. En cuanto a resistencia, también tienes muchas más opciones con las articulaciones de bola.
¿Cuál es la diferencia entre un extremo de varilla y una articulación Heim?
Mientras que los extremos de varilla tienen un cono, las articulaciones Heim se fijan a las articulaciones de dirección con pernos rectos. La palanca ejercida sobre la articulación Heim puede hacer que el perno se tambalee y se afloje. La mejor manera de combatir esto es montar la articulación Heim en doble cizalla, donde queda capturada arriba y abajo.
¿Cómo saber si una articulación Heim está defectuosa?
Si no tienes juego pero puedes sostener el cojinete y girar la carcasa simplemente agitando la mano, definitivamente es hora de reemplazarlas.
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