Cuando la mayoría de las personas conducen su Prius, tienden a quedarse con lo básico de “D” y “P” en su palanca de cambios, pero ¿para qué se utiliza el modo “B”?
La “B” en la palanca de cambios de un Prius significa “frenado”. Esta característica activa el frenado del motor, que utiliza la potencia del motor del automóvil para frenar el vehículo en lugar de los frenos. Conducir en “B” en pendientes largas y empinadas y en carreteras heladas disminuye la tensión que se ejerce sobre los frenos y reduce las posibilidades de hidroplaneo.
Analizaremos más detalladamente la palanca de cambios del Prius para que sepas cuándo debes usar la posición de cambio “B” mientras conduces.
Tabla de contenidos
¿Qué es la “B” en la palanca de cambios de un Prius?
Para decirlo de manera simple, la “B” en la palanca de cambios de un Prius significa “frenado”. Esta es una característica que encontrarás en muchos automóviles automáticos como el Prius y se utiliza para activar el “frenado del motor” del vehículo.
En el pasado, todos los automóviles con transmisión manual estaban equipados con frenado del motor para frenar el automóvil al conducir cuesta abajo. En lugar de que los frenos hicieran todo el trabajo, el motor se activa y comienza a frenar el automóvil también.
Desde entonces se ha reintroducido el frenado del motor en los vehículos de transmisión automática como el Prius para que los conductores puedan activar la función cuando sea necesario. Sin embargo, a diferencia de los automóviles con transmisión manual, el frenado del motor debe ser activado manualmente en el Prius deslizando la palanca de cambios a la marcha “B”.
¿Cuándo debes usar la marcha “B” en un Prius?
Cuando se utiliza correctamente, cambiar a “B” en tu Prius puede ser muy útil. Esta función fomenta un desgaste gradual y equilibrado de los frenos y también mejora la seguridad al conducir. Estas son las situaciones en las que la marcha “B” es más efectiva.
Conducción cuesta abajo
Debes usar la marcha “B” en un Prius cuando conduces por pendientes largas y empinadas. Esta función está destinada a evitar que los frenos se sobrecalienten y se desgasten al activar el sistema de frenado del motor para que haga la mayor parte del trabajo.
Esto no significa que debas cambiar la palanca de cambios de tu Prius a la posición “B” para cada colina que conduzcas. En lugar de eso, se debe utilizar la marcha “B” cuando conduzcas cuesta abajo durante mucho tiempo, como al bajar una montaña empinada.
La razón de esto es que depender únicamente del sistema de frenado regenerativo de tu Prius y las pastillas de freno ejerce una tensión excesiva sobre los frenos. Esto puede hacer que los frenos se desgasten considerablemente más rápido y, potencialmente, puede hacer que se sobrecalienten mientras conduces, creando un peligro para la seguridad.
Conducción en carreteras heladas
Las carreteras cubiertas de hielo y nieve presentan muchas preocupaciones de seguridad para los conductores. Cuando las carreteras son resbaladizas y el frenado estándar no es confiable, esto puede resultar fácilmente en el hidroplaneo.
En esta situación, la marcha “B” en tu Prius puede ser bastante útil. El motor del automóvil comenzará automáticamente a desacelerarse mientras conduces, reduciendo tus posibilidades de hidroplaneo y deslizamiento en carreteras heladas.
Los propietarios de Prius que se encuentran conduciendo regularmente en carreteras cubiertas de hielo y nieve deben considerar usar la marcha “B” en su palanca de cambios con más frecuencia, especialmente al bajar cuesta abajo en estas condiciones.
¿Cómo usar la marcha “B” en un Prius?
Cada vez que te encuentres conduciendo por pendientes largas y empinadas o en carreteras heladas, debes considerar cambiar la palanca de cambios de tu Prius a la posición “B”.
Hacerlo es muy simple y puedes activar este modo cada vez que conduzcas. Puedes usar la marcha “B” en un Prius siguiendo estos pasos.
Paso 1: Pon la marcha en “D”
Lo primero que debes hacer es comenzar a conducir tu Prius antes de poder ponerlo en “B”. Naturalmente, esto implica que debes encender el automóvil y estar en la posición de marcha “D” (conducir).
Paso 2: Reduce la velocidad del automóvil
Ten en cuenta que activar el modo “B” en la palanca de cambios de tu Prius activará automáticamente el sistema de frenado del motor. Esto no hará que tu automóvil se detenga por completo, pero puede frenarlo dramáticamente.
Por esa razón, es mejor reducir la velocidad de tu automóvil un poco si estás conduciendo a una velocidad rápida para que el frenado del motor sea menos abrupto cuando cambies a la marcha “B”.
Paso 3: Pon la marcha en “B”
Una vez que el automóvil está conduciendo a una velocidad estable, puedes cambiar la posición de la palanca de cambios de tu Prius a “B”. A diferencia de los vehículos con transmisión manual que requieren que uses un embrague y, a menudo, cambies a una marcha inferior para activar el frenado del motor, el proceso se simplifica con el Prius.
Todo lo que necesitas hacer es cambiar la posición de la marcha a “B” y tu Prius comenzará automáticamente a usar sus frenos del motor para frenar el automóvil.
¿Puedes cambiar de “P” a “B” en un Prius?
El frenado del motor generalmente se usa para frenar un automóvil cuando ya está en movimiento. Por esta razón, no puedes cambiar directamente de “P” (estacionamiento) en tu Prius a “B”.
La única forma de cambiar a la marcha “B” en tu Prius es hacerlo desde la posición de marcha “D”. El automóvil debe estar en “Conducir” antes de que el frenado del motor pueda activarse para evitar cualquier problema con la transmisión del Prius.
Toyota diseñó el Prius para que sea lo más simple y seguro posible. Cambiar de marchas innecesariamente, especialmente cuando las cambias en las situaciones equivocadas, puede tener efectos dañinos en la transmisión de tu automóvil. Por esta razón, la marcha “B” solo se puede usar desde “D” y no desde “P”.
¿Es necesario usar la marcha “B” en una palanca de cambios de Prius?
Técnicamente, no. Muchas personas conducen su Prius durante años sin siquiera darse cuenta de que existe la marcha “B”, y cuando lo hacen, a menudo no le prestan mucha atención.
La marcha “B” en un Prius es una característica muy útil que te permite disminuir la tensión que se ejerce sobre tus frenos en ciertas situaciones. Con eso dicho, el Prius es un automóvil híbrido avanzado con características de seguridad superiores, lo que hace que la mayoría de los conductores puedan operar sus vehículos sin tener que prestar mucha atención a los cambios adicionales en su transmisión.
En general, en realidad debes evitar usar la marcha “B” a menos que sea necesario. Esta característica solo es útil cuando quieres activar el frenado del motor, que debe usarse para pendientes largas y empinadas y carreteras heladas.
¿Conducir en “B” es malo para tu Prius?
Conducir en “B” no es malo para tu Prius en ningún sentido. Cuando se activa el frenado del motor en cualquier vehículo, no se causa ningún daño al motor, la transmisión, los frenos o ninguna parte del automóvil.
Sin embargo, conducir en “B” innecesariamente puede hacer que la conducción sea menos eficiente, especialmente en un automóvil híbrido como el Prius. La razón de esto es que el Prius utiliza la potencia de frenado para recargar su batería para que puedas tener una mejor calificación de mpg.
Conducir en “B” desperdicia energía y no beneficia la vida útil de la batería de tu Prius, por lo que solo debes conducir en la marcha “B” cuando sea necesario.
Puntos clave para conducir en “B” en tu Prius
La “B” en la palanca de cambios de un Prius significa “frenado”.
La marcha “B” activa el frenado del motor, que utiliza la potencia del motor del automóvil para frenar el vehículo en lugar de los frenos.
Conducir en “B” en pendientes largas y empinadas y en carreteras heladas disminuye la tensión que se ejerce sobre tus frenos y reduce las posibilidades de hidroplaneo.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa la B en un Prius?
En pocas palabras, el modo B del Prius significa «frenado». Esta posición es para cambiar a una marcha más baja y aumentar la resistencia del motor para ayudar a frenar el vehículo.
¿Cómo funciona el modo B del cambio de marchas del Prius?
Al igual que con un coche convencional, cambiar a la modalidad B en un Prius hace que el motor gire más rápido de lo necesario. Cuando esto sucede, la energía requerida para hacerlo provoca que el coche se frene.
La energía se gasta a través de las pérdidas de vacío y es esencialmente una energía «desperdiciada», pero ayuda a prolongar la vida de los frenos y prevenir la sobreexertación.
¿Cuándo debería usar el modo B del cambio de marchas del Prius?
Si estás en una pendiente larga y empinada cuesta abajo, querrás usar la función del motor para ayudar a que tu frenado regenerativo no se sobrecargue.
El modo B también puede ayudar en condiciones de hielo, ya que frenar sobre pavimento resbaladizo puede hacer que tu vehículo se deslice. Cambiar a modo B puede ayudar a disminuir la velocidad de tu auto sin detenerse bruscamente y potencialmente perder el control.
¿Cuándo deberías evitar usar el modo B de la palanca de cambios del Prius al conducir?
En pocas palabras, es mejor evitar usar el modo B en tu palanca durante la conducción regular. No hay ventaja en usar el modo cuando no es necesario, ya que desperdicia energía innecesariamente y no recarga la batería híbrida.
¿Puedes cambiar de D a B mientras conduces?
Sí, ese es el único momento en que puedes cambiar a B. No puedes ir directamente de P a B, aunque puedes ir de B a P.
Conclusión
El modo “B” en la palanca de cambios del Prius significa “frenado” y se utiliza para activar el frenado del motor en lugar de los frenos. Es especialmente útil en situaciones de conducción cuesta abajo prolongadas y en carreteras heladas, ya que reduce la tensión en los frenos y disminuye el riesgo de hidroplaneo. Es importante usarlo solo cuando sea necesario y cambiar a él solo desde la posición “D” en la palanca de cambios. Conducir en “B” no daña el vehículo, pero puede ser menos eficiente en un coche híbrido como el Prius. En general, es una característica útil que puede mejorar la seguridad y la vida útil de los frenos en situaciones específicas.
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Referencias
Qué significa cada posición del cambio automático del coche híbrido
